Ngày 1/1/2011 là thời điểm bắt đầu thực hiện quy định mới về việc giao thẩm quyền định giá đối với sản phẩm, dịch vụ công ích trong lĩnh vực quản lý, bảo trì đường sắt quốc gia, đường bộ và đường thuỷ nội địa thực hiện theo phương thức Nhà nước đặt hàng, giao kế hoạch cho Bộ Giao thông vận tải (GTVT).
Giá sản phẩm, dịch vụ công ích trong quản lý, bảo trì đường sắt quốc gia, đường bộ và đường thuỷ nội địa thực hiện theo phương thức Nhà nước đặt hàng hoặc giao kế hoạch sử dụng nguồn ngân sách do Bộ GTVT quy địnhĐây là nội dung Quyết định 1386/QĐ-TTg được Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng ký ban hành ngày 9/8/2010, trong đó nêu rõ hiệu lực của việc chuyển giao thẩm quyền định giá một số lĩnh vực cho Bộ GTVT.
Trước đó, n hư Cổng TTĐT Chính phủ đã đưa tin, theo phân tích của Vụ Kinh tế tổng hợp Văn phòng Chính phủ, quy định hiện đang được áp dụng là thẩm quyền định giá toàn bộ các sản phẩm, dịch vụ công ích được cơ quan nhà nước có thẩm quyền đặt hàng, giao kế hoạch đều do Bộ Tài chính quyết định.
Nhưng do đặc thù riêng trong lĩnh vực quản lý, bảo trì đường sắt quốc gia, đường bộ, đường thuỷ nội địa, Thủ tướng Chính phủ đã quyết định giao thẩm quyền định giá trong lĩnh vực này cho Bộ GTVT (Quyết định 1082/QĐ-TTg ngày 14/7/2010). Còn đối với giá các sản phẩm, dịch vụ công ích khác vẫn thực hiện như các quy định trước đây.
Như vậy, từ 1/1/2011, giá sản phẩm, dịch vụ công ích trong lĩnh vực quản lý, bảo trì đường sắt quốc gia, đường bộ, đường thuỷ nội địa thực hiện theo phương thức Nhà nước đặt hàng hoặc giao kế hoạch sử dụng nguồn ngân sách trung ương do Bộ GTVT quy định hoặc Bộ GTVT uỷ quyền cho các cơ quan, tổ chức kinh tế được giao kinh phí từ nguồn ngân sách nhà nước quy định sau khi có ý kiến thống nhất bằng văn bản của Bộ Tài chính.

Trước đó, n hư Cổng TTĐT Chính phủ đã đưa tin, theo phân tích của Vụ Kinh tế tổng hợp Văn phòng Chính phủ, quy định hiện đang được áp dụng là thẩm quyền định giá toàn bộ các sản phẩm, dịch vụ công ích được cơ quan nhà nước có thẩm quyền đặt hàng, giao kế hoạch đều do Bộ Tài chính quyết định.
Nhưng do đặc thù riêng trong lĩnh vực quản lý, bảo trì đường sắt quốc gia, đường bộ, đường thuỷ nội địa, Thủ tướng Chính phủ đã quyết định giao thẩm quyền định giá trong lĩnh vực này cho Bộ GTVT (Quyết định 1082/QĐ-TTg ngày 14/7/2010). Còn đối với giá các sản phẩm, dịch vụ công ích khác vẫn thực hiện như các quy định trước đây.
Như vậy, từ 1/1/2011, giá sản phẩm, dịch vụ công ích trong lĩnh vực quản lý, bảo trì đường sắt quốc gia, đường bộ, đường thuỷ nội địa thực hiện theo phương thức Nhà nước đặt hàng hoặc giao kế hoạch sử dụng nguồn ngân sách trung ương do Bộ GTVT quy định hoặc Bộ GTVT uỷ quyền cho các cơ quan, tổ chức kinh tế được giao kinh phí từ nguồn ngân sách nhà nước quy định sau khi có ý kiến thống nhất bằng văn bản của Bộ Tài chính.
Theo baodientu.chinhphu.vn
Bài tương tự bạn quan tâm
Giá đất nông nghiệp tăng, vui ít lo nhiều
- Thread starter Mr LNA
- Ngày bắt đầu
Bộ Tài chính chấn chỉnh nhiều vi phạm trong hoạt...
- Thread starter Mr LNA
- Ngày bắt đầu
Cơ chế định giá đất có nhiều nhược điểm đáng ngờ
- Thread starter Mr LNA
- Ngày bắt đầu
Cơ chế thẩm định nhiều lỗ hổng
- Thread starter Mr LNA
- Ngày bắt đầu
Định giá đất sát thị trường sẽ giảm khiếu kiện
- Thread starter Mr LNA
- Ngày bắt đầu
Mở cửa thị trường thẩm định giá : còn nhiều bất cập
- Thread starter Mr LNA
- Ngày bắt đầu