TIN MỚI
Cụ thể trong đó là dự án cao tốc Tp.HCM - Mộc Bài có tổng mức đầu tư hơn 10.700 tỷ đồng. Lãnh đạo Thành phố kiến nghị Chính phủ hỗ trợ 100% vốn giải phóng mặt bằng cho đoạn đi qua địa bàn quản lý, bởi nguồn ngân sách thành phố khó khăn.
Dự án cao tốc Tp.HCM - Mộc Bài có chiều dài 53km, trước đây đã được Thủ tướng giao TP.HCM thực hiện. Tuy nhiên, do quy định về đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) thay đổi nên phải làm lại trình tự, thủ tục, đồng thời chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng tăng, cần cập nhật lại.
Cũng với đó, Tp.HCM cũng kiến nghị Thủ tướng bố trí nguồn vốn Trung ương đối với chi phí GPMB tăng lên của đoạn 1A của Vành đai 3. Tuyến đường này theo kế hoạch quý 3/2021 sẽ khởi công đoạn 1A Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1. Tuy vậy chi phí GPMB đã tăng từ 148 tỷ lên trên 1.800 tỷ đồng. Tuyến Vành đai 3 dài hơn 98 km đi qua các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Tp.HCM và Long An đã được Thủ tướng phê duyệt cách đây 10 năm. Hiện, Bộ GTVT phê duyệt dự án thành phần 1A (tỉnh lộ 25B - cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây), 1B (cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây - xa lộ Hà Nội, Tp.Thủ Đức).
Dự án thành phần 2A, 2B, đoạn 3, đoạn 4 đang hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Trước đây, riêng chi phí GPMB các đoạn qua Tp.HCM là khoảng 3.000 tỷ đồng và thành phố cam kết sử dụng ngân sách địa phương để lo cho công tác GPMB. Tuy vậy, so với chi phí GPMB tăng lên, nên thành phố kiến nghị Trung ương hỗ trợ.
Chủ tịch UBND Tp.HCM cũng kiến nghị có cơ chế hỗ trợ một phần vốn Trung ương giai đoạn 2021-2025 cho tuyến Vành đai 4 để sớm triển khai dự án. Dự án đường Vành đai 4 được Thủ tướng duyệt vào 4/2013 với chiều dài khoảng 198 km, đi qua các tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Dương, Đồng Nai, Tp.HCM và Long An, tổng mức đầu tư dự kiến 100.000 tỷ đồng.
Theo Doanh nghiệp và Tiếp thị
Link bài gốc: Tp.HCM kiến nghị Chính phủ hỗ trợ vốn GPMB cho các tuyến đường giao thông quan trọng
Cụ thể trong đó là dự án cao tốc Tp.HCM - Mộc Bài có tổng mức đầu tư hơn 10.700 tỷ đồng. Lãnh đạo Thành phố kiến nghị Chính phủ hỗ trợ 100% vốn giải phóng mặt bằng cho đoạn đi qua địa bàn quản lý, bởi nguồn ngân sách thành phố khó khăn.
Dự án cao tốc Tp.HCM - Mộc Bài có chiều dài 53km, trước đây đã được Thủ tướng giao TP.HCM thực hiện. Tuy nhiên, do quy định về đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) thay đổi nên phải làm lại trình tự, thủ tục, đồng thời chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng tăng, cần cập nhật lại.
Cũng với đó, Tp.HCM cũng kiến nghị Thủ tướng bố trí nguồn vốn Trung ương đối với chi phí GPMB tăng lên của đoạn 1A của Vành đai 3. Tuyến đường này theo kế hoạch quý 3/2021 sẽ khởi công đoạn 1A Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1. Tuy vậy chi phí GPMB đã tăng từ 148 tỷ lên trên 1.800 tỷ đồng. Tuyến Vành đai 3 dài hơn 98 km đi qua các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Tp.HCM và Long An đã được Thủ tướng phê duyệt cách đây 10 năm. Hiện, Bộ GTVT phê duyệt dự án thành phần 1A (tỉnh lộ 25B - cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây), 1B (cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây - xa lộ Hà Nội, Tp.Thủ Đức).
Dự án thành phần 2A, 2B, đoạn 3, đoạn 4 đang hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Trước đây, riêng chi phí GPMB các đoạn qua Tp.HCM là khoảng 3.000 tỷ đồng và thành phố cam kết sử dụng ngân sách địa phương để lo cho công tác GPMB. Tuy vậy, so với chi phí GPMB tăng lên, nên thành phố kiến nghị Trung ương hỗ trợ.
Chủ tịch UBND Tp.HCM cũng kiến nghị có cơ chế hỗ trợ một phần vốn Trung ương giai đoạn 2021-2025 cho tuyến Vành đai 4 để sớm triển khai dự án. Dự án đường Vành đai 4 được Thủ tướng duyệt vào 4/2013 với chiều dài khoảng 198 km, đi qua các tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Dương, Đồng Nai, Tp.HCM và Long An, tổng mức đầu tư dự kiến 100.000 tỷ đồng.
Theo Doanh nghiệp và Tiếp thị
Link bài gốc: Tp.HCM kiến nghị Chính phủ hỗ trợ vốn GPMB cho các tuyến đường giao thông quan trọng
