TIN MỚI
Thứ nhất, về sự xuất hiện của những nhà đầu tư lớn, Tiến sĩ Trần Du Lịch nêu trường hợp của Quy Nhơn. Nhiều năm trước nơi đây chỉ có cát, các nhà đầu tư xin đất để đó không ai làm, chỉ đến khi FLC đặt chân về đây mới thấy được sự quyết tâm để thay đổi diện mạo vùng đất này.
"Và với chỉ 1 dự án đã làm thay đổi hoàn toàn nơi đây, không chỉ mở ra nhiều cơ hội cho thị trường du lịch mà còn cả thị trường bất động sản. Nếu không có dự án FLC thì chưa chắc đã có người mua đất ở khu đô thị bên cạnh. Do đó, rất cần những nhà đầu tư như FLC đầu tư tại Bình Định và rồi mở ra những thị trường cho nhà đầu tư thứ cấp", ông Lịch cho biết thêm.
Cũng theo Tiến sĩ Trần Du Lịch: "Ông bà xưa đã có câu "Thóc đến đâu, bồ câu đến đó". Chính dự án này đã mở ra cơ hội cho nhiều nhà đầu tư. Điều đó cho thấy, thị trường mới nổi không thể nổi được nếu như không có dự án, không có nhà đầu tư tiên phong".
Vấn đề thứ hai là cơ sở hạ tầng giao thông, theo ông Lịch Hà Nội, TP.HCM còn nhiều quỹ đất nhưng bị bó hẹp không phát triển được vì giao thông không được hỗ trợ phát triển. Trên tinh thần đó, tỉnh Bình Định đã đặt mục tiêu và quyết tâm dùng giao thông để kích hoạt thị trường, thu hút nhà đầu tư.
Ông Lịch cũng cho biết thêm, chưa bao giờ trong vòng 4 năm tỉnh Bình Định có thể làm được cơ sở hạ tầng giao thông kết nối như hiện nay từ Quy Nhơn đi các vùng khác. Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm được đầu tư xây dựng như: Tuyến QL19 mới đoạn từ cảng Quy Nhơn đến giao QL1 (dài gần 18km), tuyến đường phía Tây tỉnh kết nối phía Tây Nam cửa ngõ TP. Quy Nhơn đến Khu Công nghiệp Becamex Bình Định (hơn 14,3km), tuyến đường trục Khu kinh tế nối dài từ Cảng Hàng không Phù Cát về Khu kinh tế Nhơn Hội (18,5km), tuyến đường ven biển từ Cát Tiến đến Đề Gi (hơn 21,5km)... Đến nay, tuyến QL 19 mới và tuyến đường phía Tây tỉnh đã hoàn thành đưa vào khai thác.
"Khi làm con đường ven biển đi về phía Bắc, tiềm năng du lịch nơi dọc bờ biển Quy Nhơn là rất lớn. Hạ tầng giao thông có tác động lan tỏa để hình thành các đô thị du lịch. Trong 5 - 10 năm nữa, sẽ hình thành toàn bộ đô thị du lịch lan ra xung quanh. Đô thị du lịch sẽ hình thành từ các bất động sản nghỉ dưỡng. Với tầm nhìn phát triển như vậy, Bình Định sẽ tạo cơ hội cho các nhà đầu tư khi rót vốn vào đây", ông Lịch cho biết.
Ông Lịch cũng tổng kết, đầu tư BĐS vào những thị trường BĐS mới nổi như Bình Định có 2 bí quyết và 2 tai họa. Bí quyết đi liền với tai họa. Nếu chọn được những vị trí tốt, hạ tầng tốt sẽ có cơ hội bứt phá. Nhưng nếu lựa chọn sai vị trí thì thất bại. Chính vì thế, hiện nay nhiều địa phương đang nghĩ cách giữ chân nhà đầu tư bằng cách đẩy mạnh hạ tầng giao thông.
Theo Nhịp sống kinh tế
Link bài gốc: Chuyên gia chỉ điểm 2 bí quyết khi nhà đầu tư BĐS đổ tiền vào những thị trường mới nổi
Thứ nhất, về sự xuất hiện của những nhà đầu tư lớn, Tiến sĩ Trần Du Lịch nêu trường hợp của Quy Nhơn. Nhiều năm trước nơi đây chỉ có cát, các nhà đầu tư xin đất để đó không ai làm, chỉ đến khi FLC đặt chân về đây mới thấy được sự quyết tâm để thay đổi diện mạo vùng đất này.
"Và với chỉ 1 dự án đã làm thay đổi hoàn toàn nơi đây, không chỉ mở ra nhiều cơ hội cho thị trường du lịch mà còn cả thị trường bất động sản. Nếu không có dự án FLC thì chưa chắc đã có người mua đất ở khu đô thị bên cạnh. Do đó, rất cần những nhà đầu tư như FLC đầu tư tại Bình Định và rồi mở ra những thị trường cho nhà đầu tư thứ cấp", ông Lịch cho biết thêm.
Cũng theo Tiến sĩ Trần Du Lịch: "Ông bà xưa đã có câu "Thóc đến đâu, bồ câu đến đó". Chính dự án này đã mở ra cơ hội cho nhiều nhà đầu tư. Điều đó cho thấy, thị trường mới nổi không thể nổi được nếu như không có dự án, không có nhà đầu tư tiên phong".
Vấn đề thứ hai là cơ sở hạ tầng giao thông, theo ông Lịch Hà Nội, TP.HCM còn nhiều quỹ đất nhưng bị bó hẹp không phát triển được vì giao thông không được hỗ trợ phát triển. Trên tinh thần đó, tỉnh Bình Định đã đặt mục tiêu và quyết tâm dùng giao thông để kích hoạt thị trường, thu hút nhà đầu tư.
Ông Lịch cũng cho biết thêm, chưa bao giờ trong vòng 4 năm tỉnh Bình Định có thể làm được cơ sở hạ tầng giao thông kết nối như hiện nay từ Quy Nhơn đi các vùng khác. Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm được đầu tư xây dựng như: Tuyến QL19 mới đoạn từ cảng Quy Nhơn đến giao QL1 (dài gần 18km), tuyến đường phía Tây tỉnh kết nối phía Tây Nam cửa ngõ TP. Quy Nhơn đến Khu Công nghiệp Becamex Bình Định (hơn 14,3km), tuyến đường trục Khu kinh tế nối dài từ Cảng Hàng không Phù Cát về Khu kinh tế Nhơn Hội (18,5km), tuyến đường ven biển từ Cát Tiến đến Đề Gi (hơn 21,5km)... Đến nay, tuyến QL 19 mới và tuyến đường phía Tây tỉnh đã hoàn thành đưa vào khai thác.
"Khi làm con đường ven biển đi về phía Bắc, tiềm năng du lịch nơi dọc bờ biển Quy Nhơn là rất lớn. Hạ tầng giao thông có tác động lan tỏa để hình thành các đô thị du lịch. Trong 5 - 10 năm nữa, sẽ hình thành toàn bộ đô thị du lịch lan ra xung quanh. Đô thị du lịch sẽ hình thành từ các bất động sản nghỉ dưỡng. Với tầm nhìn phát triển như vậy, Bình Định sẽ tạo cơ hội cho các nhà đầu tư khi rót vốn vào đây", ông Lịch cho biết.
Ông Lịch cũng tổng kết, đầu tư BĐS vào những thị trường BĐS mới nổi như Bình Định có 2 bí quyết và 2 tai họa. Bí quyết đi liền với tai họa. Nếu chọn được những vị trí tốt, hạ tầng tốt sẽ có cơ hội bứt phá. Nhưng nếu lựa chọn sai vị trí thì thất bại. Chính vì thế, hiện nay nhiều địa phương đang nghĩ cách giữ chân nhà đầu tư bằng cách đẩy mạnh hạ tầng giao thông.
Theo Nhịp sống kinh tế
Link bài gốc: Chuyên gia chỉ điểm 2 bí quyết khi nhà đầu tư BĐS đổ tiền vào những thị trường mới nổi
