Cảng Kim Sơn nằm trên địa phận xã Kim Tân (huyện Kim Sơn), cách trung tâm thành phố Ninh Bình khoảng 45 km, cách thị trấn Phát Diệm khoảng 15 km; cách Hà Nội 100km, cách cảng hàng không Quốc tế Nội Bài 140km.
Kim Sơn có quốc lộ 10 cũ, quốc lộ 10 mới và quốc lộ 21B đi xuyên ngang qua 11 xã ở phía bắc. Phía nam có tỉnh lộ 481 nối từ Yên Lộc đến bờ biển Ninh Bình qua 8 xã đang được đầu tư nâng cấp thành quốc lộ 12B kéo dài. Phía bắc huyện có tỉnh lộ 481D nối từ ngã ba Quy Hậu tới đò 10 sang Nam Định.
Dự án Cảng Đua Fat Kim Sơn có Giấy chứng nhận đầu tư số 7728488826 ngày 29/12/2020 của UBND tỉnh Ninh Bình toạ lạc trên địa phận xã Kim Tân, Huyện Kim Sơn, tỉnh Ninh Bình. Quy mô xây dựng trên tổng diện tích 172.716,4 m2. Bao gồm các hạng mục 5 cầu cảng có công suất thiết kế bốc xếp 3 triệu tấn hàng hóa/năm, dịch vụ vận tải 1 triệu tấn/ năm, đóng mới và sửa chữa lần lượt là 12 chiếc và 36 lượt/năm cùng khả năng tiếp nhận tàu có tải trọng tối đa 10.000 Tấn. Với tổng mức đầu tư là 450 tỷ đồng trong đó giai đoạn 1 là 179 tỷ đồng.
Dự án chấp thuận triển khai vào công tác san lấp mặt bằng, vận chuyển thiết bị thi công và chuẩn bị xây dựng cơ sở hạ tầng. Dự kiến đưa giai đoạn I vào hoạt động vào quí III/2022.
Ông Lê Duy Hưng – Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Tập đoàn Đua Fat cho biết trong bối cảnh quy hoạch chung tỉnh Ninh Bình sẽ không phê duyệt thêm các cảng mới, Dự án nằm trong khu vực quy hoạch vành đai kinh tế biển Kim Sơn Ninh Bình đóng vai trò hết sức then chốt trong chiến lược phát triển năng lực sông biển
Trải dọc theo chiều dài đất nước với 3.260km đường biển, hệ thống cảng biển nước ta đảm nhận vai trò chính trong xuất nhập khẩu hàng hóa, là cánh cửa thông thương với thế giới. Trong đó có những cảng cửa ngõ quốc tế được đầu tư hiện đại, có khả năng tiếp nhận các tàu trọng tải hàng trăm nghìn tấn.
Trên thế giới, 80% khối lượng hàng hóa giữa các quốc gia là do vận tải biển đảm nhận. Riêng Việt Nam, 90% lượng hàng hóa xuất nhập khẩu hàng năm của cả nước được thông qua hệ thống cảng biển. Theo số liệu từ Cục Hàng hải, khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển luôn tăng từ 8% đến 12% mỗi năm.
Hiện nay, tỉnh Ninh Bình có quy hoạch 07 khu công nghiệp, với tổng diện tích quy hoạch là 1.472 ha, bao gồm khu công nghiệp Gián Khẩu, khu công nghiệp Khánh phú, khu công nghiệp Tam Điệp I, khu công nghiệp Tam Điệp II, khu công nghiệp Phúc Sơn, khu công nghiệp Khánh Cư và khu công nghiệp Kim Sơn. Lĩnh vực thu hút đầu tư và các ngành công nghiệp của khu công nghiệp Kim Sơn gồm: vận tải; dịch vụ cảng biển; đóng tàu; năng lượng; chế biến thủy-hải sản; công nghệ thực phẩm; công nghệ sinh học phục vụ nông nghiệp, thủy sản.
cafef.vn
Link bài gốc: Khởi công Dự án Cảng Đua Fat quy mô 450 tỷ đồng tại Ninh Bình
Kim Sơn có quốc lộ 10 cũ, quốc lộ 10 mới và quốc lộ 21B đi xuyên ngang qua 11 xã ở phía bắc. Phía nam có tỉnh lộ 481 nối từ Yên Lộc đến bờ biển Ninh Bình qua 8 xã đang được đầu tư nâng cấp thành quốc lộ 12B kéo dài. Phía bắc huyện có tỉnh lộ 481D nối từ ngã ba Quy Hậu tới đò 10 sang Nam Định.
Dự án Cảng Đua Fat Kim Sơn có Giấy chứng nhận đầu tư số 7728488826 ngày 29/12/2020 của UBND tỉnh Ninh Bình toạ lạc trên địa phận xã Kim Tân, Huyện Kim Sơn, tỉnh Ninh Bình. Quy mô xây dựng trên tổng diện tích 172.716,4 m2. Bao gồm các hạng mục 5 cầu cảng có công suất thiết kế bốc xếp 3 triệu tấn hàng hóa/năm, dịch vụ vận tải 1 triệu tấn/ năm, đóng mới và sửa chữa lần lượt là 12 chiếc và 36 lượt/năm cùng khả năng tiếp nhận tàu có tải trọng tối đa 10.000 Tấn. Với tổng mức đầu tư là 450 tỷ đồng trong đó giai đoạn 1 là 179 tỷ đồng.
Dự án chấp thuận triển khai vào công tác san lấp mặt bằng, vận chuyển thiết bị thi công và chuẩn bị xây dựng cơ sở hạ tầng. Dự kiến đưa giai đoạn I vào hoạt động vào quí III/2022.
Ông Lê Duy Hưng – Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Tập đoàn Đua Fat cho biết trong bối cảnh quy hoạch chung tỉnh Ninh Bình sẽ không phê duyệt thêm các cảng mới, Dự án nằm trong khu vực quy hoạch vành đai kinh tế biển Kim Sơn Ninh Bình đóng vai trò hết sức then chốt trong chiến lược phát triển năng lực sông biển
Trải dọc theo chiều dài đất nước với 3.260km đường biển, hệ thống cảng biển nước ta đảm nhận vai trò chính trong xuất nhập khẩu hàng hóa, là cánh cửa thông thương với thế giới. Trong đó có những cảng cửa ngõ quốc tế được đầu tư hiện đại, có khả năng tiếp nhận các tàu trọng tải hàng trăm nghìn tấn.
Trên thế giới, 80% khối lượng hàng hóa giữa các quốc gia là do vận tải biển đảm nhận. Riêng Việt Nam, 90% lượng hàng hóa xuất nhập khẩu hàng năm của cả nước được thông qua hệ thống cảng biển. Theo số liệu từ Cục Hàng hải, khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển luôn tăng từ 8% đến 12% mỗi năm.
Hiện nay, tỉnh Ninh Bình có quy hoạch 07 khu công nghiệp, với tổng diện tích quy hoạch là 1.472 ha, bao gồm khu công nghiệp Gián Khẩu, khu công nghiệp Khánh phú, khu công nghiệp Tam Điệp I, khu công nghiệp Tam Điệp II, khu công nghiệp Phúc Sơn, khu công nghiệp Khánh Cư và khu công nghiệp Kim Sơn. Lĩnh vực thu hút đầu tư và các ngành công nghiệp của khu công nghiệp Kim Sơn gồm: vận tải; dịch vụ cảng biển; đóng tàu; năng lượng; chế biến thủy-hải sản; công nghệ thực phẩm; công nghệ sinh học phục vụ nông nghiệp, thủy sản.
Khởi công Dự án Cảng Đua Fat quy mô 450 tỷ đồng tại Ninh Bình
Công ty Cổ phần Tập đoàn Đua Fat chính thức khởi công Dự án Cảng Dịch vụ Đa chức năng Đua Fat Kim Sơn vào ngày 26/3/2022 tại Ninh Bình.
Link bài gốc: Khởi công Dự án Cảng Đua Fat quy mô 450 tỷ đồng tại Ninh Bình
