TIN MỚI
Theo Ban Quản lý dự án 7, tính đến ngày 30/3, lũy kế sản lượng mới đạt 81,50% giá trị các hợp đồng, chậm 18,50%.
Về giải phóng mặt bằng, địa phương đã bàn giao mặt bằng thi công cho các nhà thầu được 14,1 km/14,243 km đạt 99%. Hiện nay còn vướng đoạn nút giao cuối tuyến (đoạn từ Km14+100 - Km14+243 với 6 hộ dân).
Cũng theo Ban Quản lý dự án 7, nguyên nhân khiến tiến độ triển khai thi công bị chậm so với kế hoạch đề ra do giá nhiên liệu tăng cao và khan hiếm dẫn tới giá cước vận chuyển nguyên vật liệu tăng, ảnh hưởng tới chi phí xây dựng công trình; nguồn cát đắp bị hạn chế chưa đáp ứng được theo kế hoạch đề ra.
Một góc tuyến tránh quốc lộ 1 qua TP. Cà Mau nhìn từ trên cao.
Bên cạnh đó, một số nhà thầu chưa tập trung tối đa nguồn lực đặc biệt là về tài chính để triển khai thi công, công tác huy động thiết bị xe máy và nhân sự của một số nhà thầu còn chưa đáp ứng theo kế hoạch cam kết, một số nhà thầu có biểu hiện thiếu hụt tài chính dẫn đến công tác cung cấp vật tư còn chưa đáp ứng theo yêu cầu.
Để đảm bảo dự án hoàn thành theo đúng kế hoạch đề ra, Ban Quản lý dự án 7 đề nghị lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải tiếp tục hỗ trợ và có ý kiến với UBND tỉnh Cà Mau tiếp tục quan tâm, chỉ đạo các cơ quan, ban ngành của địa phương tập trung đẩy nhanh công tác GPMB đoạn nút giao cuối tuyến để bàn giao cho các nhà thầu thi công.
Dự án tuyến tránh quốc lộ 1 đoạn qua TP. Cà Mau được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách, tổng kinh phí hơn 1.700 tỷ đồng; trong đó chi phí xây dựng hơn 1.200 tỷ đồng. Dự án do Ban Quản lý dự án 7 làm chủ đầu tư, khởi công tháng 12/2021, dự kiến hoàn thành vào tháng cuối năm 2022. Sau đó, Bộ Giao thông vận tải điều chỉnh thời gian thực hiện tuyến đường đến hết quý II.
Chiều dài toàn tuyến khoảng 14,3 km; quy mô xây dựng đường cấp ba đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/h; mặt đường 2 làn xe, rộng 12 m. Toàn tuyến có 3 gói thầu xây lắp, làm 10 cầu mới.
Cận cảnh căn nhà có một cạnh chỉ khoảng gang tay trên tuyến đường 500 tỉ
Link bài gốc: Ì ạch thi công tuyến đường tránh 1.700 tỷ đồng
Theo Ban Quản lý dự án 7, tính đến ngày 30/3, lũy kế sản lượng mới đạt 81,50% giá trị các hợp đồng, chậm 18,50%.
Về giải phóng mặt bằng, địa phương đã bàn giao mặt bằng thi công cho các nhà thầu được 14,1 km/14,243 km đạt 99%. Hiện nay còn vướng đoạn nút giao cuối tuyến (đoạn từ Km14+100 - Km14+243 với 6 hộ dân).
Cũng theo Ban Quản lý dự án 7, nguyên nhân khiến tiến độ triển khai thi công bị chậm so với kế hoạch đề ra do giá nhiên liệu tăng cao và khan hiếm dẫn tới giá cước vận chuyển nguyên vật liệu tăng, ảnh hưởng tới chi phí xây dựng công trình; nguồn cát đắp bị hạn chế chưa đáp ứng được theo kế hoạch đề ra.
Một góc tuyến tránh quốc lộ 1 qua TP. Cà Mau nhìn từ trên cao.
Bên cạnh đó, một số nhà thầu chưa tập trung tối đa nguồn lực đặc biệt là về tài chính để triển khai thi công, công tác huy động thiết bị xe máy và nhân sự của một số nhà thầu còn chưa đáp ứng theo kế hoạch cam kết, một số nhà thầu có biểu hiện thiếu hụt tài chính dẫn đến công tác cung cấp vật tư còn chưa đáp ứng theo yêu cầu.
Để đảm bảo dự án hoàn thành theo đúng kế hoạch đề ra, Ban Quản lý dự án 7 đề nghị lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải tiếp tục hỗ trợ và có ý kiến với UBND tỉnh Cà Mau tiếp tục quan tâm, chỉ đạo các cơ quan, ban ngành của địa phương tập trung đẩy nhanh công tác GPMB đoạn nút giao cuối tuyến để bàn giao cho các nhà thầu thi công.
Dự án tuyến tránh quốc lộ 1 đoạn qua TP. Cà Mau được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách, tổng kinh phí hơn 1.700 tỷ đồng; trong đó chi phí xây dựng hơn 1.200 tỷ đồng. Dự án do Ban Quản lý dự án 7 làm chủ đầu tư, khởi công tháng 12/2021, dự kiến hoàn thành vào tháng cuối năm 2022. Sau đó, Bộ Giao thông vận tải điều chỉnh thời gian thực hiện tuyến đường đến hết quý II.
Chiều dài toàn tuyến khoảng 14,3 km; quy mô xây dựng đường cấp ba đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/h; mặt đường 2 làn xe, rộng 12 m. Toàn tuyến có 3 gói thầu xây lắp, làm 10 cầu mới.
Cận cảnh căn nhà có một cạnh chỉ khoảng gang tay trên tuyến đường 500 tỉ
Link bài gốc: Ì ạch thi công tuyến đường tránh 1.700 tỷ đồng
